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集裝箱(xiāng)封條破(po)損需要(yao)經過那(nà)些程序(xù)處理


文(wen)章來源(yuán) : 瑞爾鎖(suo)業 發布(bù)時間 : 2025-12-04 浏(liu)覽量:次(cì)
  高度保(bǎo)安封條(tiao),隻要指(zhǐ)定的船(chuan)務管理(lǐ)人員或(huo)保安主(zhǔ)😘管才幹(gan)接🍉觸到(dào)高度保(bao)安密封(feng)條及封(fēng)條辦理(li)記載。集(ji)✊裝箱密(mi)封條的(de)✍️鎖上、替(tì)換、記載(zǎi)及追尋(xun),由工廠(chang)船務和(hé)保安主(zhǔ)管擔任(rèn)🌈,并保存(cun)相關密(mi)封條記(ji)載。程序(xù)關于運(yun)入的原(yuán)材料:廠(chǎng)方有❄️必(bì)要查看(kan)封條是(shi)否完好(hao)無缺,封(feng)條号碼(mǎ)與提貨(huò)單上标(biao)明的封(fēng)條因有(yǒu)關人員(yuán)封條因(yīn)有關人(ren)員(海關(guān)官員、差(chà)人)履行(hang)合理查(chá)看而損(sun)壞,需海(hai)關官員(yuan)/差人在(zài)提貨單(dan)上注明(ming)此次🌈查(chá)看。


  進行(hang)工廠整(zhěng)櫃裝載(zǎi)時,封條(tiao)有必要(yao)貼在裝(zhuang)滿的集(ji)裝箱上(shàng)。封條号(hào)碼有必(bi)要記載(zǎi)在提貨(huo)單上。應(yīng)向司機(ji)供給一(yi)個備用(yòng)封條。假(jia)如本來(lai)的封條(tiao)在運送(sòng)途中(被(bèi)政府官(guān)員)損壞(huai),要求進(jìn)入集裝(zhuāng)箱的安(ān)排(差人(ren)或海關(guan))有必要(yao)在提貨(huo)單上注(zhù)明。

  然後(hòu),司機應(yīng)将備用(yong)封條貼(tie)在集裝(zhuāng)箱上,并(bing)在提貨(huo)單💰上記(ji)載新封(fēng)條号碼(mǎ)。此程序(xu)相同适(shi)用于箱(xiāng)式卡車(chē)或⁉️卡車(chē)🐇。貨櫃脫(tuo)離🌂工廠(chang)抵達目(mu)的地途(tú)中,假如(ru)封條發(fa)作破損(sun),應立即(ji)向❗廠方(fang)辦理代(dai)表報告(gào),廠方應(ying)立即安(ān)排人員(yuan)查詢封(feng)條破損(sǔn)原因。

  假(jia)如是不(bú)明原因(yīn)破損,應(ying)告訴貨(huò)代運回(hui)貨品,工(gōng)廠有‼️必(bi)要開櫃(guì)卸下一(yi)切貨品(pǐn),從頭開(kai)箱查看(kàn)。而且需(xu)求拆箱(xiāng)或拆開(kai)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻包裝袋(dài),與裝箱(xiang)時保存(cun)的材料(liao)核對查(chá)看箱唛(mài)内容是(shì)否契合(he)所包裝(zhuang)的貨品(pǐn),特别留(liú)心如貨(huò)品色㊙️彩(cai)、數量、毛(mao)☁️重和毛(máo)重等材(cái)料。
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