一(yi)、使用 施(shī)封鎖施(shī)封和拆(chāi)封的規(guī)定

　　(一)應(ying)施封運(yùn)送的貨(huo)車、集裝(zhuang)箱，均須(xu)采用施(shi)封鎖施(shī)🆚封(一噸(dun)箱也可(kě)使用施(shi)封環)，罐(guan)車和國(guo)際聯運(yùn)過軌貨(huò)車另有(yǒu)規定者(zhě)除外。

　　(二(èr))施封鎖(suǒ)分FS型(型(xing)形)和FSP直(zhí)(環形)二(èr)種。

　　FS型施(shi)封鎖由(you)鎖頭、鎖(suo)芯、鎖套(tao)三部分(fen)組成，鎖(suo)頭和鎖(suǒ)芯用鋼(gāng)絲繩相(xiang)連，鎖閉(bi)後呈直(zhi)杆狀，用(yong)于各型(xing)集裝箱(xiāng)的👨‍❤️‍👨施封(fēng)。FSP型施👨‍❤️‍👨封(feng)鎖由鎖(suǒ)芯、鎖套(tao)兩部分(fen)組成，鎖(suǒ)芯🈲和鎖(suo)套用鋼(gang)絲繩相(xiang)連💋，鎖閉(bi)時将鎖(suo)芯♈垂直(zhí)向鎖套(tao)鎖孔插(cha)入，鎖閉(bì)後呈🧑🏽‍🤝‍🧑🏻環(huán)狀，用于(yú)棚車、冷(lěng)藏車的(de)施封🙇🏻。各(gè)型施封(fēng)鎖鎖套(tào)平面上(shang)🛀均以鋼(gang)印方式(shì)打印"封(feng)印号碼(mǎ)、站名、加(jiā)括号的(de)局名簡(jiǎn)稱(托運(yùn)人自備(bei)的施封(feng)鎖用托(tuo)運♌人編(bian)号或專(zhuān)用線編(biān)号代替(ti))"，鎖套外(wai)斷面上(shang)打印制(zhì)造廠标(biao)記。封印(yin)号碼，每(měi)站或每(měi)組6位數(shu)碼循環(huán)使用。

　　(三(sān))使用施(shī)封鎖施(shī)封的貨(huò)車，應用(yong)粗鐵線(xian)将兩側(ce)車門下(xia)📐部門扣(kòu)和門鼻(bi)擰緊，在(zai)每一車(che)門上部(bù)門扣處(chù)各施施(shi)封鎖一(yi)枚。施封(feng)後，應對(duì)施封鎖(suo)的鎖閉(bi)狀态💘進(jin)行檢🌂查(chá)，确認落(luò)鎖有效(xiao)，車門🍓不(bú)能拉開(kāi)。在貨物(wu)運單、貨(huò)車裝載(zǎi)清單或(huo)貨運票(piào)據封套(tào)上記明(ming)○鎖及其(qi)📧施封号(hào)碼(如○鎖(suǒ)146355、146356)。車門構(gou)造每側(ce)隻有一(yī)🙇‍♀️個門扣(kòu)的貨車(chē)的施封(feng)，按上部(bù)施封辦(ban)理。車門(men)上部門(mén)扣損❤️壞(huài)或🛀🏻途中(zhong)補封須(xu)在下部(bu)門扣處(chu)施封時(shí)，施封單(dān)位(或委(wěi)托施封(feng)單位)應(ying)編制🐪普(pǔ)通記錄(lù)證明。

　　(四(si))發現施(shī)封鎖有(you)下列情(qíng)形之